Lennetalbrücke A45 Hagen Brücke Brückenverschub
© Architekturbrüo Keipke

Most w dolinie rzeki Lenne

Autostrada A45

Lennetalbrücke A45 Hagen Brücke Brückenverschub
© HOCHTIEF

Nowy most w ciągu autostrady A45 w pobliżu Hagen

Obiekt mostowy w dolinie rzeki Lenne jest częścią planowanej sześciopasmowej rozbudowy drogi A45 pomiędzy Westhofen i Hagen, gdzie istniejący most zostanie zastąpiony nowym. Istniejący obiekt musiał zostać rozebrany ze względów technicznych.

Prace budowlane są realizowane w pięciu fazach i nie zakłócają płynności ruchu drogowego dzięki wybudowaniu tymczasowej konstrukcji zastępczej i podpór pomocniczych. Prace oficjalnie rozpoczęły się 11 września 2013 roku. Już po około dwóch latach budowy można było przenieść ruch ze starego mostu na nowy obiekt.


Nowy obiekt mostowy składa się z dwóch budowli o rozpiętości 979,50 m na 14 przęsłach, każda wsparta na dwóch filarach. Konstrukcję nośną zapewniają tutaj zamknięty, pusty, stalowy dźwigar skrzynkowy z poprzecznie rozmieszczonymi rozpórkami ściskającymi oraz masywna, żelbetowa płyta pomostu. Obustronne ekrany akustyczne, jak również wyciszająca nawierzchnia drogi zapewnią znaczne ograniczenie wpływu hałasu na okolicznych mieszkańców.

Nowa konstrukcja, podobnie jak dotychczasowa, odciska swoje piętno na krajobrazie, lecz dzięki lżejszej konstrukcji i mniejszej niż poprzednio liczbie filarów będzie się wydawać bardziej stonowana. Budowa mostu jest realizowana w ścisłej współpracy ze Stacją Biologiczną miasta Hagen w ramach projektu nadzoru budowlanego w zakresie ochrony środowiska.

 

Poprzeczne nasuwanie mostu w dolinie Lenne jako drogowskaz dla budownictwa mostowego w Niemczech

 

Dwadzieścia metrów w nieco ponad sześć godzin – punkt kulminacyjny tego projektu budowlanego został osiągnięty 5 marca 2021 r. wraz z nasunięciem 30.000-tonowego, prawie 1.000-metrowego mostu w dolinie Lenne. Był to pierwszy przypadek nasunięcia mostu tej wielkości w Niemczech.

Krajowy Zarząd Budowy Dróg w Nadrenii Północnej-Westfalii

Informacje o projekcie


Zleceniodawca

Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen


Lokalizacja

A45, północno-wschodnie obrzeża miasta Hagen


Dane techniczne

Konstrukcja: most belkowy
Materiał: zespolony, żelbetowy
Długość całkowita: 985 m
Przęsła o rozpiętości: 54 m, 3x60 m, 3x66 m, 87,5 m, 115 m, 87,5 m, 3x66,5 m, 60 m
Wykonanie: nasuwanie poprzeczne


Prace wykonane przez Schüßler-Plan

Konstrukcje inżynierskie

  • Konstrukcje nośne i obiekty inżynierskie (inżynieria lądowa i infrastruktura drogowa)
  • Zrównoważone budownictwo
  • Studium wykonalności
  • Analizy ekonomiczne

Organizacja budowy 

  • Tworzenie harmonogramów budowy i fazowanie robót
  • Sporządzanie harmonogramów budowy
  • Koncepcje montażu
  • Wyposażenie placu budowy i zarządzanie terenem budowy
  • Zaopatrzenie placu budowy i utylizacja odpadów

Geotechnika

  • Projekty rozbiórki i demontażu

Kontrola i konserwacja obiektu

  • Obliczenia porealizacyjne

© HOCHTIEF

Lennetalbrücke Hagen
Strategia Zarządzanie Portrety naszych lokalizacji Historia Wartości i odpowiedzialność
Konstrukcje inżynierskie Infrastruktura komunikacyjna Zarządzanie projektami Nadzór nad realizacją robót Organizacja budowy Projektowanie zintegrowane Geotechnika Przeglądy obiektów Dokumentacje środowiskowe Fizyka budowli
Sieci cyfrowe Inicjatywy edukacyjne Badania i technologia
Prasa
Dlaczego Schüßler-Plan? Twoje nowe perspektywy Oferta pracy
Deutsch English Polski